□記者 王永劍

“陸陳”是稻、粱、菽、麥、黍、稷六種糧食在商貿(mào)領(lǐng)域的統(tǒng)稱(chēng)，“陸陳市場(chǎng)”也就是糧食交易市場(chǎng)。

周口的糧食交易市場(chǎng)，早在明朝初年形成墟集時(shí)便已出現(xiàn)，當(dāng)時(shí)只不過(guò)是附近農(nóng)民的小型交易。明永樂(lè)年間，疏通河道、開(kāi)辟漕運(yùn)之后，南糧北調(diào)的大批糧船由淮河入沙潁河，再轉(zhuǎn)賈魯河，經(jīng)汴水過(guò)黃河，直抵京師。周口正處河運(yùn)要沖，借助漕運(yùn)，商業(yè)迅速發(fā)展，市區(qū)的沙潁河兩岸，糧食交易市場(chǎng)隨之興旺。

今年90多歲的周口文史學(xué)者王羨榮對(duì)記者說(shuō)，大渡口的“三道溝”，就是周口“陸陳市場(chǎng)”繁榮的見(jiàn)證。

清光緒年間，周口經(jīng)營(yíng)糧食的大型行莊有28家，專(zhuān)為賣(mài)主代售糧食的糧坊有80余家。糧食裝船下河必經(jīng)渡口，周口原有的渡口如劉渡口、大渡口、小渡口、義渡口和磨盤(pán)山碼頭等已難以滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的糧食交易需求。于是，新渡口、大齊埠口、小齊埠口、王埠口等渡口相繼涌現(xiàn)，渡口數(shù)量大幅增加。各個(gè)碼頭上夜以繼日地忙著裝卸，市場(chǎng)上通宵達(dá)旦不停交易，車(chē)水馬龍、熱鬧非凡，成為周口歷史上的“鬧市輪蹄”景觀。

如今，歷史上的漕運(yùn)古鎮(zhèn)變身為百萬(wàn)標(biāo)箱級(jí)大港，周口“陸陳市場(chǎng)”從“三道溝”轉(zhuǎn)移到周口港中心港區(qū)范營(yíng)作業(yè)區(qū)、西華逍遙港等港口，糧食年交易量與昔日相比，已是天壤之別。

2025年，周口市港口糧食吞吐量超397萬(wàn)噸，是清光緒年間周口糧食成交量的40倍。

“周口發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海，而且對(duì)于當(dāng)前主要糧食進(jìn)口港完全可以實(shí)現(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)的無(wú)縫對(duì)接。”河南臨港商貿(mào)有限公司總經(jīng)理尚青蘭說(shuō)，“近年來(lái)，由于用糧企業(yè)不斷降本增效以及配方的改善，省內(nèi)牧原集團(tuán)、五得利集團(tuán)等優(yōu)質(zhì)企業(yè)對(duì)進(jìn)境糧食的使用量逐步提升?！?/p>

3月11日，在周口港中心港區(qū)范營(yíng)作業(yè)區(qū)，周口市港航管理局副局長(zhǎng)于海濤對(duì)記者說(shuō)，從歷史上的“借水行舟”到現(xiàn)在的“向海圖強(qiáng)”，周口“陸陳行業(yè)”的復(fù)興，是周口依托港口型物流樞紐，構(gòu)建開(kāi)放新格局、帶動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)、實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品通江達(dá)海的生動(dòng)體現(xiàn)。